<ol id="7dn9b"><sub id="7dn9b"><menuitem id="7dn9b"></menuitem></sub></ol>

          <mark id="7dn9b"></mark>

          <rp id="7dn9b"><span id="7dn9b"></span></rp>
            <rp id="7dn9b"><span id="7dn9b"></span></rp>

              <cite id="7dn9b"></cite>

                <em id="7dn9b"></em>
                <listing id="7dn9b"></listing>
                其他內頁

                新聞聚焦

                您的當前位置: 首 頁 > 新聞聚焦 > 公司新聞

                新聞聚焦

                聯系我們

                蘇州施米特機械有限公司

                電話:13776173322

                傳真:0512-53105101

                江蘇區域:13776173766

                浙江區域:13776172211

                上海區域:13776173520

                川渝云貴:13752834098

                安徽河南:18962622125

                郵箱:simitch@simitch.cn

                網址:www.jasminedayne.com

                地址:江蘇省太倉市昆太路88號(天工工業園)

                泰國地址:泰王國大城大城府空順譜3區80巷150號

                氣液增力缸發展歷程

                發布日期:2016-07-27 作者: 點擊:

                早期氣液增力缸技術源于德國,重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。增壓缸內的卡環限制了儲油活塞移動,當氣液增力缸加油過滿,多余的油會從減壓閥排放出去。同時德國TOX的缸,彈簧具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。 后期,國內自主品牌逐漸以油氣結合式代替了TOX的大部分運用領域,但對于動作頻率要求極高的場所,油氣混合式的氣液增壓缸扔無法代替油壓機和TOX的油氣隔離型增壓缸。 2006年后相繼出現各類品牌增壓缸,例如,施米特氣液增力缸等。各大廠商的研發實力均為氣液增壓、氣氣增壓,作出了杰出的貢獻。從普通的油氣混合增壓缸每分鐘30次左右的動作頻率提升至每分鐘70次!

                相關標簽:氣液增力缸

                最近瀏覽:

                在線客服
                分享
                歡迎給我們留言
                請在此輸入留言內容,我們會盡快與您聯系。
                姓名
                聯系人
                電話
                座機/手機號碼
                青青草原视频免费观看